以下是柴油机常见的故障以及维修方法:1、柴油机排气门卡住:低挡稳定起步,等转速和功率上来后再稳步上坡。保持排气口正确位置,排气口与地面的夹角要大于45°。排气门导管切削时应留有一定内倒角,以增加润滑油的贮存量。2、喷油泵供油错量打开喷油泵检查窗,检查齿圈紧固螺钉是否松动或松脱,齿圈与转筒上的刻线是否对正,若有偏差,应对正紧固。若切断某缸的油路时,故障现象减轻,但没有消失,则说明不但该缸供油量偏大,还有其它缸供油量偏大,则应对喷油泵进行重新校正。

以下是柴油机常见的故障以及维修方法:1、柴油机排气门卡住:低挡稳定起步,等转速和功率上来后再稳步上坡。保持排气口正确位置,排气口与地面的夹角要大于45°。排气门导管切削时应留有一定内倒角,以增加润滑油的贮存量。2、喷油泵供油错量打开喷油泵检查窗,检查齿圈紧固螺钉是否松动或松脱,齿圈与转筒上的刻线是否对正,若有偏差,应对正紧固。若切断某缸的油路时,故障现象减轻,但没有消失,则说明不但该缸供油量偏大,还有其它缸供油量偏大,则应对喷油泵进行重新校正。
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