别克在国内曾经一度受到车友的追捧,曾经也是属于豪华车的级别。 历史上最后一任皇帝溥仪的座驾就是别克。 别克的林荫大道、君越等车型都是属于高端的档次, 现在凯迪拉克、别克、雪佛兰都是通用集团旗下的品牌, 并且分别对应高端、中高端、中端档次,所以别克刚进入国内的时候,也是吸引了很多人的注意力。 但是后来别克推出了跑量的车型,比如凯越这一类的经济型汽车,并且价格一降再降,让别克脱离了中高端市场。 所以别克一开始的确是豪华高端的品牌形象,但是现在已经无法作为高端品牌了。

别克在国内曾经一度受到车友的追捧,曾经也是属于豪华车的级别。 历史上最后一任皇帝溥仪的座驾就是别克。 别克的林荫大道、君越等车型都是属于高端的档次, 现在凯迪拉克、别克、雪佛兰都是通用集团旗下的品牌, 并且分别对应高端、中高端、中端档次,所以别克刚进入国内的时候,也是吸引了很多人的注意力。 但是后来别克推出了跑量的车型,比如凯越这一类的经济型汽车,并且价格一降再降,让别克脱离了中高端市场。 所以别克一开始的确是豪华高端的品牌形象,但是现在已经无法作为高端品牌了。
免责声明:本站所有文章和图片均来自用户分享和网络收集,文章和图片版权归原作者及原出处所有,仅供学习与参考,请勿用于商业用途,如果损害了您的权利,请联系网站客服处理。
Copyright © 转乾企业管理-查查知识网 版权所有 | 黔ICP备2023009682号