主减速器的作用是降低传动转速，增加传动扭矩，提高汽车牵引力。它位于传动系的最末端，与最终驱动装置（如差速器或万向传动装置）一起工作，以适应汽车在不平路面行驶和转弯时所产生的扭矩变化和车速变化。

具体来说，主减速器通常包含一对锥齿轮，并通过传动轴传递动力。在行驶过程中，发动机输出的转速通过传动轴进入主减速器，但此时需要降低转速并增加扭矩，以便驱动车轮行驶。锥齿轮之间传动比的改变可以实现降低转速的目的。同时，主减速器还可以通过调整锥齿轮的传动方向来改变扭矩的传递方向，以适应汽车行驶中的各种需求。