发动机顶缸是连杆间隙过大引起连杆太长，发动机转起来之后，顶到发动机汽缸，就是顶缸。假如发动机顶缸，就意味着报废。扩展资料如下：顶缸原因：当活塞和连杆某处连接出现问題，比如间隙过大，会导致活塞超出......

汽车发动机顶缸有以下5点原因：1.燃烧室：有坚硬的东西掉入燃烧室；2.排气门弹簧：进排气门弹簧折断，气门落入气缸内；3.活塞尺寸：大修时更换的活塞几何尺寸不符合要求；4.连杆瓦：大修时更换的连杆......

技师说的顶缸指的是发动机顶缸，发动机顶缸就是连杆间隙过大造成连杆过长，发动机转起来以后，顶到发动机汽缸，就是顶缸。当活塞和连杆某处连接出现问题，或者气门出现问题，都会出现顶缸情况。当活塞和连杆某......

1、有坚硬的的东西掉入燃烧室。 2、进排气门弹簧折断，气门落入气缸内。 3、大修时更换的活塞几何尺寸不符合要求。 4、大修时更换的连杆瓦厚度过厚、垫片过厚。 5、气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形......