软化点：85℃—120℃。软化点过低，其涂料所形成的标线在气温较高的夏季，标线易发软而形成轮迹和标线污染。
如软化点过高，涂料在施工中熔融的温度就会过高，不仅浪费能源，而且在寒冷的冬季标线易变脆剥落；色相：颜色较浅，有透明感。
树脂的颜色深浅直接影响涂料的质量和成本；耐热性：180℃—230℃之间无显著热劣化。热容型标线涂料加热熔融时，如果树脂耐热性差，在加热过程中容易分解，使涂料变质；耐侯性：野外露天的大气中放置无显著变黄，变脆现象。耐候性差，使标线在短期内泛黄、产生龟裂等。耐磨性及粘结力：耐磨性及粘结力差，使标线与路面及玻璃珠粘结不牢，产生标线与路面剥落，玻璃珠脱落，标线使用寿命缩短等。
相信很多读者对于沥青并不陌生，现在的大部分公路都是沥青路，沥青主要能减少损耗，增加公路的使用效率，而且这种材质环保。但是沥青漆就可能较少读者听过，或者不太清楚它的使用范围。
小编给大家普及一下，沥青漆主要用于很多桥梁工程的钢铁、船舶、电化系统等条件下，因为它很臭可以抗一些生物再加上其特殊的性能所以能起到防腐的作用。
那么，它的种类有哪些呢?具体用在哪里?使用方法又是怎样，小编一一给大家介绍。沥青漆使用方法沥青漆是以煤焦油沥青以及煤焦油为主要原料，加入稀释剂、改性剂、催干剂等有机溶剂组成。主要原料的配比一般因气候、温度、使用环境不同而不同，改性剂的使用按需求不同而添加。环氧沥青漆使用方法1、将涂料彻底搅拌至桶底无沉积物，在搅拌状态下按漆:固化剂为10:1(重量比)加入专用固化剂并搅拌均匀，配制好的涂料放置10～15分钟后使用，环氧煤沥青油漆的双组份在搅拌混合后，固化较快，夏季气温高时，速度应更快些。
钢铁结构，基材处理要求达到除锈标准Sa2.5级，或采用手工除锈;也可采用化学除锈，要求达到无油、无锈、无异物，干燥清洁，除锈后的钢铁基体表面须在4小时内涂装底漆，以免因涂料固化而无法喷涂，造成浪费。2、环氧煤沥青漆施工时须注意天气和温度的变化，雨、雾、雪天或相对湿度大于80%时，不宜施工;玻璃布的厚度为0.1mm或0.12mm，经纬度密度为12×10根/c㎡或12×12根/c㎡规格的脱脂无碱或中碱玻璃布，受潮的玻璃布应烘干后才能使用;进行厚涂施工时，以不流淌为宜，配制时一般不必加入稀释剂，但若环境温，环氧煤沥青油漆可以有效地防止地下管道设备由于长久潮湿的环境而腐蚀变质，能够让这些设备的使用寿命极大地提高，以节省工业建筑的成本，环氧煤沥青油漆的使用，需要大家对于自身的防护工作十分注意，环氧煤沥青油漆对人体的危害也是比较大的。度过低，粘度较大时，可添加稀释剂1%～5%，同时适当增加固化剂。沥青漆的种类及用途1、纯沥青涂料以纯沥青制造的沥青漆，当溶剂挥发后即成膜。具有良好的耐水、耐潮、防腐、抗化学试剂的性能，但不耐油、不耐候、光泽差装饰性较差。
主要用于室内、水下及地下和不受阳光照射的设备，由于纯沥青图层易被有机溶剂去除，因此也可用于封存防锈。2、干性油改性沥青涂料天然沥青或石油沥青或它们的混合物用干性植物油改性，可在常温下氧化聚合，因植物油含有不饱和双键容易干燥，其共轭双键多的干燥性能好，共轭双键少的干燥性能差。这种氧化聚合型的沥青涂料，通常加入一定量的催干剂来改善其成膜性能。
如沥青耐酸涂料，是利用高软化点石油沥青，添加干性植物油及松香衍生物经热炼，并加入催干剂制成沥青耐酸清漆。3、树脂改性沥青涂料在沥青中加入松香衍生物、酚醛、环氧树脂、聚氨酯等，用以提高沥青的硬度和光泽以及附着力等。如环氧煤焦沥青漆(H01-4)，是A环氧树脂与煤焦沥青以任何比例相混溶，制成的防腐漆性能优良，不仅保持煤焦沥青固有的耐水、耐碱、抗菌性能，而且固化剂有己二胺、三乙撑四胺、二乙撑三胺以及低分子量聚酰胺树脂等。另外煤焦沥青还可与聚苯乙烯树脂配合，改善漆膜外观、提高绝缘性能和耐酸性能。
煤焦沥青还可与异氰酸酯混溶，可提高沥青漆的干燥性能和力学性能，且具有优良的防腐性能。4、树脂和植物油改性沥青涂料由树脂与天然沥青、石油沥青和干性油热炼而成。可用的树脂有松香甘油酯、酚醛树脂、失水苹果酸酐树脂、氨基树脂等，此类油改性沥青涂料，可以改善涂层的柔韧性、附着力、机械强度、耐候性及外观装饰性等。特性：耐热性较差，干燥时间短，防腐效果好，耐候性优异。
用途：适用于高温、湿、化学、空气污染及海边盐分高等易于腐蚀环境之钢铁结构、电化铁路系统、船舶、桥梁及各类镀锌器材铁管、浪板、镀锌钢架构造物之防护涂料。多用于地下管道防腐工程。以上我们知道沥青漆有很多种类，每个不同的种类有其对应的不同的使用方法，使用范围概括的说大部分用于一些工程浩大、质量要求高的工程作业。因为这些工程造价高，维修成本高，所以在养护和使用方面就需要防腐性能好一点的材料，也就是我们这里提到的沥青漆。
沥青漆有臭味，但是却有很多优良的性能，比如挥发成膜所以会减少空气污染，这也是很多工程喜欢用沥青漆的一大原因。我们期待沥青漆能在更多领域造福人类。
1.首先对路面进行清理，清除路面灰土、油渍和积水。（路面破损以及平整不足的地方必须进行修复和找平）2.混凝土路面需要刮涂界面剂3.在路面刮涂得锢?MMA彩色防滑路面底胶，厚度1-2mm.4.在刮涂好的防滑底胶上均匀的撒上防滑颗粒，等待1h防滑底胶固化。
5.清理回收表层浮颗粒，使用铁耙和吹风机尽量将未黏住的浮颗粒回收干净6.得锢?MMA彩色防滑路面可以涂面胶，也可以不涂面胶。
如果需要涂面胶，即在防滑层上喷涂或滚涂防滑面胶，然后等待1h即可上人通车。
公路护栏、隔离栏等都用黄黑间隔的条环形条纹，以前都是先喷防锈底漆再喷面漆。后期的维护都是用毛刷直接刷面漆。
早期的护栏等都是露天设置，经过风吹、日晒、雨淋等不久就会生锈、涂层脱落。
现在很多路边以及小公园内设置的健身器材基本都采用粉末涂装，假如不是磕碰造成涂层脱落的话耐蚀能力要比油漆好很多，而且只需要一次喷涂即可，公路护栏采用户外粉末涂装从性能上要优于油漆涂装。假如是自己的房屋围墙、栏杆，高端大气上档次土豪金，优雅端庄女人风玫红，百搭稳妥无意外白色，期望能对你有用。
1、搅拌均匀油漆是颜料与树脂液份的混合物，从密封到使用这个过程中，难免会有分离与沉淀，所以使用前需搅拌均匀。2、表面处理表面处理的是否恰当，对漆膜的性能跟寿命有很大的影响，因此在施工前必须要完全除去铁锈、油脂等异物并充份干燥后才能刷涂。
3、注意用量油漆太浓的话，要加入适量的调薄剂，特别注意用量，一般情况下不超过5％。
催干剂可促进油漆之干燥性，但切记用过量。因为容易导致表干里不干的现象，同时干燥后留在漆膜中催干剂容易促进漆膜老化 。4、避免灰层、太阳直射灰尘不但会影响漆膜性能，也会损害美观，因此尽可能清除干净。气温对油漆之干燥虽然有帮助，但太阳直射，很容易产生气泡等现象，特别是夏天的太阳，所以避免在太阳直射下涂刷。
5、不宜太厚、干透再涂刷涂的厚度如果太厚，很容易发生泻流，起皱等现象。尽量做适当的控制，做多层叠涂装施工。在叠层涂装时，要等到层漆干透后才能施涂上层油漆，如果下层漆膜没有完全干透，很容易起皱，严重的话甚至会浸润底层漆，发生剥离现象。
