发动机工况是指发动机在和其动作有直接关系的条件下的工作状态。发动机工况的分类介绍如下:恒转速(固定式)工况:发动机功率变化,但曲轴转速几乎保持不变。如带动发电机、 水泵等的发动机。流体阻力(螺旋桨)工况:发动机功率与转速之间呈一定的函数关系,常见的为接近三 次幂函数关系,即: Pekn3 如带动螺旋桨工作的船用发动机即属此类。螺旋桨吸收的功 率与螺旋桨转速的三次方成正比。面工况:发动机的功率与转速在很大范围内各自独立的变化,二者没有特定的关系。汽车和拖拉机等陆上运输车辆所使用的发动机属此类。

发动机工况是指发动机在和其动作有直接关系的条件下的工作状态。发动机工况的分类介绍如下:恒转速(固定式)工况:发动机功率变化,但曲轴转速几乎保持不变。如带动发电机、 水泵等的发动机。流体阻力(螺旋桨)工况:发动机功率与转速之间呈一定的函数关系,常见的为接近三 次幂函数关系,即: Pekn3 如带动螺旋桨工作的船用发动机即属此类。螺旋桨吸收的功 率与螺旋桨转速的三次方成正比。面工况:发动机的功率与转速在很大范围内各自独立的变化,二者没有特定的关系。汽车和拖拉机等陆上运输车辆所使用的发动机属此类。
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