三缸发动机车型:宝马i8、领克02、领克03、吉利缤越、缤瑞、博瑞GE、新款别克英朗、凯越、阅朗、GL6、宝马X1、沃尔沃XC40插电混动。
现在三缸机的发动机数据都非常猛,要比排量稍高一点的四缸机还要强,低速及起步时的低扭表现非常好,完全不像是一辆三缸机的车。
倒退100年,气缸确实越多越好,那会儿的汽车动辄就是V8、V10、V12发动机,因为效率低嘛,单缸的动力输出低,自然要多缸来凑。但随着发动机的技术发展,热效率越来越高,多缸发动机的意义也就越来越小了。

三缸发动机车型:宝马i8、领克02、领克03、吉利缤越、缤瑞、博瑞GE、新款别克英朗、凯越、阅朗、GL6、宝马X1、沃尔沃XC40插电混动。
现在三缸机的发动机数据都非常猛,要比排量稍高一点的四缸机还要强,低速及起步时的低扭表现非常好,完全不像是一辆三缸机的车。
倒退100年,气缸确实越多越好,那会儿的汽车动辄就是V8、V10、V12发动机,因为效率低嘛,单缸的动力输出低,自然要多缸来凑。但随着发动机的技术发展,热效率越来越高,多缸发动机的意义也就越来越小了。
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