柴油车预热器主要有电热式预热器和液体式预热器两种。

电热式预热器是通过电流加热元件，将电能转化为热能，从而对柴油车进行预热。这种预热器结构简单，操作方便，但是需要定期检查加热元件的工作状态，以确保预热器的正常运行。

液体式预热器则是通过加热液体介质，如水或甲醇，来对柴油车进行预热。这种预热器通常需要外部电源和加热设备，但是其具有更高的效率和更长的使用寿命。液体式预热器还可以根据需要调整加热温度，从而更好地适应不同环境和条件下的柴油车预热需求。