M档是模仿手动档的，看符号+是增档，-是减档。一般这种手自一体变速箱都支持行进中D档切换M档然后再手动加减档。 M挡(手动模式)挂M挡后，即便转速很高，它也不会自动换档。S挡(运动模式)转速达到设定的峰值后就会自动升档。 利用M/S减速在上下坡的山道行驶，尤其是连续下坡转弯，通常我们连续的踩刹车会导致刹车失灵。这时候把变速箱挂入M/S挡，手动将档位退至低速挡，利用发动机和变速箱的运行阻力来减速，就不会出现刹车失灵的现象，你一定没试过吧？ 修正顿挫在极端路况下，变速箱出现顿挫，经常性的顿挫会造成伤车。这时候切换到手动模式可以避免离合器过热，同时减少低速换档时的顿挫。还有，新手司机最爱犯换挡顿挫的毛病，这个一定要注意，很伤车的。 弹射超车切换到M/S挡位后，油门踩到底，这样会将这辆车的所有动力发挥出来，学名叫弹射，老司机用这个超车相当给力。
