南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路，计划于2020年底通车，标志色为灰蓝色。
地铁5号线途径鼓楼区、秦淮区和江宁区，线路北起方家营站，沿东南方向斜下穿过南京主城中心，至光华门站转南，进入东山副城，南至吉印大道站。
地铁5号线全长37.4千米，全部为地下线;共设置30座车站，全部为地下车站;列车采用6节编组A型鼓形列车。
10月12日从国家文物局官网获悉，国家文物局对南京地铁7号线选线规划，以及5号线工程的意见已经发布，原则同意7号线的选线规划和5号线下穿挹江门、5号线东水关—月牙湖段的方案。今年7月，因隧道顶部距地表文物过近，5号线工程方案曾被退回。
继宜家考察江北计划开设南京二店、虹悦城计划落户江北这些消息后，一个***过百亿的重量级文化配套将落户江北!10月11日晚间，绿地控股集团发布公告，披露绿地与平安信托联合体已经成功中标南京求雨山文化创意产业园PPP项目，未来拟***160.52亿元负责该项目的***、融资、建设及运营等，合作期限20年，其中建设期6年。
南京地铁5号线北起方家营站，南至吉印大道站，是南京市城市轨道交通线网中东南至西北方向的一条为重要的城区干线。线路穿越江宁东山副城、南部新城、夫子庙地区中心、五台山体育中心、北京西路行政中心、山西路—湖南路商业街和滨江商务区。
线路起点站吉印大道站位于江宁区吉印大道与将军路交叉口附近，与既有S1线换乘，且在站后接水长街停车场;线路自起点引出后，沿吉印大道向东走行，下穿机场高速，向北转入苏源大道，在福特马自达厂区门口设置九龙湖西站;出站后线路拐向诚信大道，沿诚信大道向东走行，在诚信大道和双龙大道交叉口东侧设置诚信大道站，与既有3号线换乘。
出站后继续沿着诚信大道东行，在和殷富街交叉口处设置前庄站;出站后东行从彩虹桥南侧下穿秦淮河后，向北拐入竹山路，在科宁路和竹山路交叉口处设置科宁路站，为小交路折返点，站后设停车折返线;出站后继续沿着竹山路北行，在天元东路设置竹山路站，与既有1号线换乘。在与新亭路交叉口处设置新亭路站，与远期 12 号线换乘;在和上元大街交叉口处设置上元大街站;出站后进入土山路，在文靖西路北侧设置城北路站;出站后下穿土山机场，在规划1 号路路口设置岔路口站;再下穿宁杭高铁、京沪高铁及绕城高速，在规划国际路设置大校场站，该站为大校场出入段线的接轨站
线路出站后东转在现状红花机场跑道下方设置机场路站，与近期10号线二期换乘;出站后向北拐至冶修二路，在规划红花路路口设置七桥瓮站;出站后继续北行，在宁铜铁路北侧设置小天堂站，与远期8号线换乘。接着线路左拐进入光华东街，在与御道街交叉口处设置光华门站，与近期6号线换乘;出站后沿着大光路西行，在大中桥以东设置大中桥站;出站后下穿龙蟠中路通济门隧道，左转下穿秦淮河，进入健康路，在平江府路路口设夫子庙站，与既有3号线换乘;出站后沿升州路西行，与中山南路交叉路口东侧设置三山街站，与既有 1 号线换乘;线路继续向西，再向北转，进入莫愁路，在与建邺路交叉口北侧设置朝天宫站;出站后沿着莫愁路北行，在与汉中路交叉口处设置上海路站，与既有2号线换乘
出站后线路沿着上海路北行，在与广州路交叉口处设置五台山站，与远期13号线换乘。接着继续北行，在与北京西路交叉口处设置云南路站，与既有4号线换乘;出站后沿着云南路北行，然后左转进入中山北路，在与山西路交叉口处设置山西路站;接着线路沿着中山北路向西北方向行走，下穿新模范马路隧道，在其北侧设置虹桥站;出站后继续前行，在与福建路交叉口处设置福建路站，与近期7号线换乘;出站后沿着中山北路继续前行，过虎踞北路后在盐仓桥路路口设置盐仓桥站;出站后向西前行，在与热河路交叉口处设置下关站，与近期9号线换乘
出站后下穿郑和中路高架，向西北转入规划下关大道，在建宁路路口设置建宁路站;接着继续北行，进入规划滨江路，在龙江路路口北侧设置南京西站站;出站后继续北行在方家营路路口设终点站方家营站。
相关阅读：
广州地铁21号线运营情况有哪些
北京地铁19号线运营情况有哪些
佛山地铁2号线运营情况有哪些
