天津地铁7号线是天津市快速轨道交通网中的南北主干线，途经西青区、河西区、和平区、南开区、红桥区、河北区和北辰区7个行政区。7号线的建设将大大改善南门外大街、卫津路沿线的交通状况，缓解道路拥堵，减少通勤时间。全线现计划设站21座，未来可与11条地铁线实现换乘。
现地铁7号线已经开始土地房屋征收等前期工作，预计2021年建成通车。
据了解，地铁7号线一期工程起于西青区赛达八支路站，止于河北区榆关道站，是贯穿中心城区核心区南北向骨干线路，全长26.5公里，设车站21座。
车站分别是 赛达八支路站、芦北路站、幸福道站、兴华道站、张道口站、汇川路站、王兰庄站、丽江道站、肿瘤医院站、天塔站、八里台站、六里台站、海光寺站、福安大街站、鼓楼站、鼓楼商业街站、东北角站、黄纬路站、中山路站、外院附中站、榆关道站。
在西青区设大寺车辆段， 线路途经西青区、河西区、南开区、和平区、红桥区、河北区六个行政区，串联了大寺组团、梅江居住区、体育中心、天南大教育区、老城厢、大胡同、中山路等居住区、公共活动中心等客流集散点。目前，地铁7号线一期工程初步设计完成专家审查，已经着手开展交通导行、管线综合等项目工程前期工作，年内陆续开工建设。
1、 招标条件
本招标项目 天津地铁7号线一期工程 已由天津市发展和改革委员会 以 津发改城市[2014]80号 批准建设，项目建设单位为 天津市地下铁道集团有限公司 ，建设资金为 25704042000 元，项目已具备招标条件， 天津市泛亚工程机电设备咨询有限公司 受 天津市地下铁道集团有限公司 的委托，现对该项目的设计进行公开招标择优选定承包人。
2、 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：天津地铁7号线一期工程南起西青区赛达八支路站，北至河北区榆关道站，为中心城区南北向的骨干线路。正线全长线路全长26.5千米，共设21座车站。设大寺车辆段 1 处，新建主变电站 1 座，改建主变电 1 座。
2.2 工程建设地点：天津市
2.3 标段划分与招标范围：
一标段：天津地铁7号线一期工程勘察设计总承包，包括工程全线范围内的岩土工程勘察、水文地质勘察(含专项降水工程勘察)、工程测量、物探(包括地下管线及周边建构筑物调查)、全部设计及相关协调、管理工作，设计内容包括土建设计、系统设计(轨道、供电、通信、信号、通风与空调、给排水及消防与灭火、车站辅助设备、综合监控、防灾报警、环境与设备监控、安防及门禁、自动售检票、人防)、装修设计。招标规模26.89千米，基坑深度大于14米。招标方法：概念性方案招标，中标单位负责完成勘察、测量、物探、方案设计、初步设计、施工图设计、配合服务及相关协调、管理工作。本标段***额约14446402000元。
未来7号线与11条轨道交通线路换乘未来，地铁7号线一期将在
丽江道站换乘10号线;
在肿瘤医院站换乘5、6号线;
在天塔站换乘3号线;
在八里台站换乘11号线;
在六里台站换乘8号线;
在海光寺站换乘1号线;
在福安大街站换乘13号线;
在鼓楼站换乘2号线;
在东北角站换乘4、12号线;
在中山路站换乘3号线;
在外院附中站换乘6号线。
7号线一期 卫津路的救星据相关统计，本市2015年二季度道路高峰速度为27.15公里/小时，其中 白堤路和卫津路分别位居早晚高峰最拥堵道路之首。7号线一期工程通车后，市民乘地铁通过卫津路、南门外大街等拥堵路段将为出行大大提速，同时也能有效缓解这些路段的路面交通压力。
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