5年前，天津只有地铁1号线和轻轨9号线这两条轨道交通线路，很多市民的靠前出行选择还是公交车。5年后，天津市已经运营地铁1、2、3、9号线以及6号线一期共5条线路113座车站，运营总里程超过168公里，全网日客流量达100万人次。
天津地铁6号线，北起南孙庄，南至鄱阳南路，线路全长47千米，共设车站44座，设大毕庄车辆段和尖山路停车场。沿线经过东丽区、河北区、红桥区、南开区、河西区、西青区、津南区7个行政区，本条线路在金钟河大街、肿瘤医院、天津宾馆、文化中心与地铁5号线换乘，形成“O型”环线。首开段(南翠屏～长虹公园)，全长8公里，车站8座，于2016年8月6日开通运营(9:00～16:15);一期北段[长虹公园(不含)～南孙庄]全长18公里，车站16座，于2016年12月31日开通运营(6:00～23:15)，其中北运河站暂未开通;
二期南段[南翠屏(不含)～梅林路]全长15公里，车站14座，预计2017年年底开通运营;延伸线全长4公里，车站5座，地铁公司宣布计划于2017年底进场开工。
按照初步计划，5、6号线建设将力争于2016年基本完工。地铁5、6号线贯穿天津的东西南北，两条线路在东北方向的金钟河大街站交会，在西南方向通过天津宾馆站与肿瘤医院站连接，在天津中心城区形成一条闭合的“O”形地铁环线。5、6号线竣工通车后，市民乘坐这两条地铁线路可到达天津北站、天津西站、动物园、文化中心、会展中心等地，无论是远行还是游览津城风景名胜都非常方便，与地铁1、2、3号线均有换乘车站。
2012年至2017年，是天津轨道交通快速发展的5年，地铁2、3号线全线陆续开通，去年地铁6号线一期首开段和北段相继投入运营。按照规划，在“十三五”期间及其后几年，天津将力争每年开通运营一条地铁。今年年底前，地铁6号线一期南段、地铁5号线和地铁1号线东延线也将试运行。截至目前，地铁6号线一期南段，已实现洞通、轨通、电通，车辆已完成冷滑、热滑，设备安装完成95%，装修完成90%。地铁5号线，车站主体、区间隧道已全部完工，铺轨完成90%，设备安装完成60%，装修完成69%。地铁1号线东延线已实现洞通、轨通，设备安装完成85%，装修完成60%，已完成冷滑。
按照天津市轨道交通规划，预计到2020年，轨道交通占天津公共交通比率达21%，市区与滨海新区之间，轨道交通出行率达60%，80%的市民步行10分钟左右，即可到达一个轨道交通站点，天津将形成45-60分钟的通勤圈。
目前，天津市正在开展第三轮轨道交通建设规划编制工作，重点加强中心城区向西青、东丽、津南、武清、静海区延伸，争取在2018年启动新一轮建设规划中新项目和周边线网建设，力争“十三五”完成部分项目，提升天津市轨道交通通车运营里程。
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