多片离合器是一种常见的离合器设计，它由多个单独的摩擦片组成。多片离合器通常用于汽车传动系统，用于分离和结合发动机与变速箱之间的传动。

多片离合器的工作原理是，当踏下离合器踏板时，压盘迫使摩擦片分离，此时传动轴与动力输出端断开，当松开离合器踏板时，压盘在弹簧的作用下推动摩擦片重新压紧在带内摩擦片轮上，这时发动机与变速箱结合，动力由发动机输出端通过离合器输入变速箱。

在具体的应用中，多片离合器有许多不同的设计变体，但基本原理和结构是相似的。它们通常由飞轮、压盘、从动盘、摩擦片、减震弹簧、离合器盖等组成。不同的离合器设计会根据实际应用需求调整这些组成部分的位置、数量和形状。