自动挡L挡是加力挡位,是供爬坡或需要发动机输出最大功率时使用的,和S挡同属于加力挡位。L挡也是前进挡,变速器只能在L挡内工作,不能变换到其他挡位,用在交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上能发挥功用,可充分利用汽车发动机的扭力。下坡意味着长时间使用刹车,刹车片会因为摩擦而发热,可能会影响到刹车性能,这个时候挂限制挡可以起到辅助制动的作用,车速就会保持在恒定的低速状态,可以避免长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

自动挡L挡是加力挡位,是供爬坡或需要发动机输出最大功率时使用的,和S挡同属于加力挡位。L挡也是前进挡,变速器只能在L挡内工作,不能变换到其他挡位,用在交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上能发挥功用,可充分利用汽车发动机的扭力。下坡意味着长时间使用刹车,刹车片会因为摩擦而发热,可能会影响到刹车性能,这个时候挂限制挡可以起到辅助制动的作用,车速就会保持在恒定的低速状态,可以避免长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
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