发动机混合气过稀会产生的现象为:
1.混合气过稀会导致作功行程中混合气燃烧速度慢,导致在排气行程中仍在燃烧,燃烧的气体进入排气管,将排气管烧红。
2.怠速时,发动机负荷下降,节气门开度变小,进气量降低,这时进气管因节气门开度变小而产生真空,排气时废气会倒吸入进气管,导致进气管内进的氧气量进一步降低。
3.此时如果喷油过浓,会导致空燃比大大减小,也就是汽油比例过高。所以氧气会极度匮乏,导致燃烧效率非常低,经济性很差。而且会造成汽缸、火花塞因为积碳而不能正常工作。

发动机混合气过稀会产生的现象为:
1.混合气过稀会导致作功行程中混合气燃烧速度慢,导致在排气行程中仍在燃烧,燃烧的气体进入排气管,将排气管烧红。
2.怠速时,发动机负荷下降,节气门开度变小,进气量降低,这时进气管因节气门开度变小而产生真空,排气时废气会倒吸入进气管,导致进气管内进的氧气量进一步降低。
3.此时如果喷油过浓,会导致空燃比大大减小,也就是汽油比例过高。所以氧气会极度匮乏,导致燃烧效率非常低,经济性很差。而且会造成汽缸、火花塞因为积碳而不能正常工作。
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